Посоветуйте Внедорожный прицеп.

#31

Первое и самое главное в караванах это гниль, так как он весь по сути деревянный с пенопластом и лишь снаружи пластик или люминь тонким слоем нужно очень внимательно осмотреть будку на наличие протечек, простучать всю обшивку по салону осмотреть всю мебель, и шкафчики, если увидел старые разводы от сырости это оно, звук должен быть звонкий, тоже самое по днищу. Обратить внимание на места под окнами, особенно передними, они часто текут, и в районе люков и вытяжек на крыше. Покачать прицеп, особенно морду, пытаясь её приподнять вверх, глядя на дышло,отдельно она шевелится не должна нисколько.
Выяснить тип подвески, резиножгут самое говно, металлоторсион получше, но сильно заморачиваться не стоит один хрен рессоры в итоге ставить. Главное чтобы всё было целое, особенно рама. Проверить работу тормоза наката.Чтобы он двигался, тянул тормозную тягу, работал ручник, и на замке небыло заметных люфтов.
Электрика желательно чтобы вся работала, но это не особо критично, один хрен практически всегда там нужна полная или частичная замена элементов. Проверить работу холодоса от всех источников,питания, с паузами между переключениями, чтобы было видно что он морозит, это один из самых полезных и дорогих элементов оборудования. Далее идёт толчек и водоснабжение, осмотреть проверить, особенно кассету на предмет трещин и фунциклирования всех элементов. Насос качает, краны работают, сливы сливают наружу, а не в салон. Ну и состояние мебели, замочков и матрасов.
В целом вроде всё описал.
Ну и на последок, компоновка нутрянки , она должна нравится сразу, если не зашла, смотри другой. Их вариантов масса. Ещё совет, для России с её зимами практичнее жидкостные, мокрые отопители с радиаторами в круг и толстые стены. Те что делались для северных стран. Англия не лучший вариант, хотя они дешевле как правило.
Из моделей хобби, кабби, кип, адрия для меня лично предпочтительнее.На мокром котле и бойлер как правило уже есть, горячая водичка это плюс. Женщины ценят.
В моем караване cabby с 55,мокрый котёл и тёплый пол в базе. Стенки толще чем у большинства, зимний вариант до - 40°С. В нём и летом не так жарко.
Примерный порядок цен на доработки=
1)Солнечные панели 2 шт на 460 ватт с контроллером и инвертором на 220 с заменой лампочек на диоды и частичный ремонт электрики, с условием большей части монтажа своими руками 100тыр
2) подвеска на рессоры, можно купить готовый комплект и установить самому.
100тыр.
3) нормального объёма бак под воду с насосом и мелочёвкой 25 тыр.

#32

Что вы в нем хорошего нашли???! Эта серия, с крышей в виде лодки, гниет ещё быстрее. Уверен на 100%, что там от каркаса одна труха осталась

#33

Дополню сообщение выше.Что я увидел по фото.

Англичанин конец 80-х,начало 90х. Со стыковой крышей типа "гребешёк". Позже такие крыши уже никто не делал.Возможно протечки по стыку "гребешку". Обычное сцепное,нужно проверить работоспособность амортизатора наката. СП поперёк не поставить,мешает гребешёк.

Фото ...131831 сверху окна похоже разводы от протечки.

Фото ...133022 разводы от протечек рамы люка. Разбирать и менять каркас. Петли не родные,возможно не герметичное закрывание,отсюда и протечки.Похоже,что по всему карасу каравана отсутствует уплотнительная лента закрывающая саморезы.Поэтому саморезы быстрее ржавеют,соответственно и деревянный каркас.

Фото ...133057 То же самое,отошёл нижний молдинг.Скорее всего менять деревянные бруски пола, внизу.Похоже высохло всё уплотнение - герметик.

Фото ...133514 Подвеска резиножгут,ось дельтовидная. Похоже,что вся рама АЛКО.

Фото ...133510 Расслоилась нижняя фанера пола. Разбирать,смотреть. Или плохое фото или внутрення часть протектора шины стёрта.Возможно РЖ "устал".

Фото ...134902 Герметик высох, защитной ленты в молдинге нет.

Посмотрите ролики Алексея Белянкина,он много англичан вернул к жизни.

#34

Блин, ну вы КРАСАВЧЕГИ ОБА!!
Такой расклад выдали. Обоим глубокий Поклон.
Спасибище Огромоное Обоим за такой Подробный Релиз, от Души Целую в Душу
Обоих Братьев!!
Вы самый Ценный Ресурс потратили на меня- ВРЕМЯ СВОЕЙ ЖИЗНИ. ЭТО- БРАТСКИЙ ДВИЖ.
ЛЕШИЙ, я заметил то, что ты Обозначил. Все внешние поверхности Ящиков были шершаво- вздрючены, хоть и сухие. Лак поднялся, как Рыбья Чешуя. Я понимаю, что он долго стоЯл в сырости, протечке.
Со слов Продавца он его герметизировал вполне Успешно. Но если с полок Лак подняло, то что там по каркасу... Ё..
Очень жаль, что До просмотра я не допилился до Ваших Объяснений. Я этого толком не знал. Раму я догодался остучать, номер Читаем, дышло Дёргал, не шевелится. Переделать под Рессоры смогу Сам.
Позвольте задать Нужный Вопрос.
При небольшом бюджете заплатить 400 тыщ за вот это, это Вложение, или Разорение?

#35

Кобра поставила панель китайскую на лобовое. Там Глаза. Можно текст, бегущая строка и прочее. Вот глазами он шевелит, стреляет влево- вправо, разные цвета и прочие сообщения.

#36

Ценник сильно зависит от состояния всего, тут каждый сам решает.Попал или вложился.
Мы балдеем пока.

: IMG_20250517_154255.jpg (47.32 КБ) 506 просмотров

: IMG_20250517_190212.jpg (36.84 КБ) 506 просмотров

: IMG_20250518_091252.jpg (29.45 КБ) 506 просмотров

: IMG_20250516_132913.jpg (25.63 КБ) 506 просмотров

Мамонтенок получил новую эмблему на капот.

: IMG_20250517_143315.jpg (40.79 КБ) 506 просмотров

#37

Здесь пример как хотеть и сделать внедорожный прицеп из европейца(англичанина). Почти 10 летней давности. Не со всем можно согласиться,но в итоге получилось.Повествование длинное.После посмотра каждой страницы жмите "далее". https://www.drive2.ru/b/2806674/

#38

KarSo новую модель анонсировали - KSL48. 1190 кг, длина, соотв - 480см. Сзади большой санузел. Мне зашел

#39

mid_e34 писал(а): 21 май 2025, 08:55 KarSo новую модель анонсировали - KSL48. 1190 кг, длина, соотв - 480см. Сзади большой санузел. Мне зашел

Это у него заявлена снаряженная в базовой комплектации.
А полная от 1500 до 1950 кг...

#40

toto писал(а): 21 май 2025, 09:58
mid_e34 писал(а): 21 май 2025, 08:55 KarSo новую модель анонсировали - KSL48. 1190 кг, длина, соотв - 480см. Сзади большой санузел. Мне зашел
Это у него заявлена снаряженная в базовой комплектации.
А полная от 1500 до 1950 кг...

Да, это понятно. Для меня это не такая уж проблема, тягач позволяет. Получил ценник от них - база 1670 тр, Тревел - 2170. В конце июня буду закакзывать.

Клуб караванеров и автотуристов.

Мы в соцсетях:

Магазин camper-shop