Путешествие с автобоксом

[Ecler]

У меня краб на боксе Туле. Очень доволен и крабом и Туле.
В до караванные времена очеь помогал. Да и с караваном тоже брал, пока на х трейле катался. На старекс поставил солнечную панель. Хоть у меня и старекс со спальником внутр, все равно место лишним не бывает, не стояла бы панель тулик и здесь бы ставил.

[Centurion]

У меня на LUX стоят скобы.
К ним прикручены рым-гайки, что помогает в креплении грузов

[abelka]

IMG-20250416-WA0083.jpgIMG-20250416-WA0084.jpgIMG-20250416-WA0085.jpgКакое крепление выбрать, Т болт, скоба или краб?

Со скобами мне как-то понятнее и спокойнее, крабами не пользовался, но читал нюансы, на низких рейлингах могут не пройти во высоте до крыши.
А вот Т-болты из комплекта брумера мне совсем не понравились: крепил направляющую для самодельной маркизы к поперечинам - 2 болта оторвало, 1 перетянул случайно (поперечина люминивая, болт железный), 2 сам развалился.

[abelka]

IMG-20250415-WA0053.jpgВидел инструкцию, в ней рекомендуют специальные сумки для размещения вещей, и даже если всего один предмет, сумки стоят внутри заполняя пространство

Тут каждый выбирает сам.
Несколько лет катался с Яго Аватар, два раза после сезона мне его меняли по гарантии из-за трещин в местах крепления основания (на тот момент бокс был без металлических усилителей), последний дали с двумя продольными усилителями, всё было хорошо, поржавели усилители, краска облезла, и он решил вскрыться на ЦКАДе.
Скорость была 110 на круизе, внутри газ в дихлофосах, столики/стульчики и тент тарпулиновый, т.е. груза кг на 25, не больше и полностью забит свободный объём, что тоже важно. Повезло, что ни в кого не попало, крышка улетела на встречную обочину, барахло собирал по всей полосе. В тот момент вспоминал про такие сумки и сетку для крепления груза из Ашана - если бы было притянуто, улетела бы только крышка.
Уже второй год катаюсь с Брумером, он прям ощутимо лучше.
На Яго ограничение скорости было 120 км/ч, на Брумере 130 (это по инструкции, которая в комплекте идёт и на сайте производителя есть).
Заявленная нагрузка на крышу машины обычно в районе 75 кг, а теперь считаем: поперечины - примерно 5 кг, бокс - примерно 15 кг, остаётся 55 кг, которые можно туда положить (машина же безопасная и заводские допы к ней, и тесты проводят на 64 км/ч).
А ещё разобрал пластик крепления рейлинга у себя (Опель Антара), рейлинг держится на шпильках, приваренных на трёх тоненьких "эстакадах", которые приваренны точечной сваркой к крыше (в этот момент подумалось, что жигулёвское крепление на водосток или на гладкую крышу получше будет) - напрочь пропало желание нарушать рекомендации производителей бокса и машины.

[Sobol4x4]

А какие поперечины выбирать под крепление для бокса к рейлингам автомобиля

[Centurion]

А какие поперечины выбирать под крепление для бокса к рейлингам автомобиля

Я ставил аэродинамические, они меньше гудят на скорости

[пет.мих.мих]

Аэродинамические конечно лучше.

[toto]

Крабы на Туле очень удобно. Бокс снимается и ставится за 1-2 минуты.